Понтонные переправы и наплавные мосты — проектирование и монтаж

Понтонная переправа, или наплавной мост, — это плавучий проезд из пластиковых модулей, который соединяет два берега без свай и бетонных опор. Его наводят прямо на месте: модули стыкуют в ленту нужной длины, набирают в 2–3 слоя под расчётную нагрузку и заякоривают. Когда работы закончены, переправу так же быстро разбирают и увозят — это удобно там, где капитальный мост строить долго или незачем.

Пластик HDPE не боится льда, солёной воды и мороза до −70 °C, поэтому переправа служит и зимой, и в межсезонье. По нашим мостам ездит грузовая техника: в галерее есть видео, где пожарный КамАЗ пересекает водоём по понтонной переправе.

Какие задачи решаем

Проезд техники

Временные и постоянные переправы для строительной, спасательной и грузовой техники через реки, каналы и заболоченные участки. Под конкретную технику платформу набирают в несколько слоёв — грузоподъёмность растёт кратно.

Пешеходные мосты

Мосты и мостки для прохода людей: стройплощадки, парки, базы отдыха, доступ на острова и к объектам на воде. По желанию — с деревянным настилом и перилами, как в проекте для гольф-клуба.

Технологические переходы

Переходы для обслуживания гидротехнических сооружений, трубопроводов и промышленных объектов на воде. Антискользящее покрытие делает переход безопасным в дождь и гололёд.

Несущая способность

Удельная плавучесть — от 376 кг/м² на один слой. Наращивание до 3+ слоёв кратно увеличивает грузоподъёмность: по такой переправе проезжает грузовой автомобиль — смотрите видео в галерее, где пожарный КамАЗ пересекает водоём по нашему мосту.

Волновая устойчивость — до 5 баллов: переправы работают на реках с течением и открытой воде.

Реализованные переправы

Понтонная пешеходная переправа в Серпухове — Пешеходная переправа, Серпухов («Мостоотряд-99»)

Понтонный мост с деревянным настилом — Понтонный мост с настилом, гольф-клуб

Военный грузовик заезжает на понтонную платформу — Заезд грузовой техники на платформу-переправу

Также в портфолио: мосты в Мытищах и Санкт-Петербурге, мост с настилом в гольф-клубе.

Частые вопросы

Какой вес выдерживает переправа?

Базовый слой даёт от 376 кг/м²; для проезда техники платформа собирается в 2–3 слоя — грузоподъёмность растёт кратно. Точный расчёт под вашу технику делают наши инженеры.

Как быстро наводится мост?

Модули собираются как конструктор, без сварки и тяжёлого оборудования: типовые переправы наводятся за часы, а не дни.

Покупать или арендовать?

Для разовых работ выгоднее помесячная аренда с монтажом; для постоянной эксплуатации — покупка (срок службы 25+ лет).

Работает ли переправа зимой?

Да. HDPE не вмерзает в лёд и не теряет прочности на морозе до −70 °C, поэтому наплавной мост можно оставлять в воде круглый год. Демонтаж на зиму нужен только если этого требует режим самого водоёма.

Выдержит ли мост течение и волну?

Волновая устойчивость — до 5 баллов, конструкция рассчитана на реки с течением и открытую воду. Схему заякоривания подбираем под скорость течения и глубину, чтобы переправу не сносило.

Понтонные переправы и мосты